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Este sencillo kit viene con dos pantallas rectangulares redondeadas, cada una de unas 28 por 31 pulgadas. Para los parabrisas más estrechos, las piezas pueden colocarse fácilmente superpuestas, lo que permite cierto grado de ajuste. El fabricante también afirma que bloquean el 99% de los rayos UV y el 86% del calor bajo cobertura.

Para instalarlas, los lados semirrígidos de cada sombrilla se introducen simplemente en el marco del parabrisas, y luego los parasoles de fábrica pueden abatirse para obtener un soporte adicional. Antes de desembarcar, se pueden girar para que queden compactas y meterlas en una bolsa de transporte incluida.

A1 ofrece un parasol de una sola pieza disponible en siete tamaños diferentes. El vendedor incluso proporciona una práctica tabla para encontrar la talla correspondiente a una gran variedad de coches, camiones y todoterrenos. En el tamaño más pequeño de la lista, esta sombrilla mide aproximadamente 59 pulgadas de ancho por 21 pulgadas de alto, y 69 pulgadas de ancho por 39 pulgadas de alto en el tamaño más grande. Alrededor de nueve pulgadas de holgura en el centro también permiten que se pliegue para aplicaciones más estrechas.

Al igual que las persianas CoolMade, ésta se pliega primero por la mitad y se retuerce hasta alcanzar un tamaño compacto para su almacenamiento con una bolsa incluida. Realizar esta operación en el interior de la cabina puede resultar demasiado engorroso, por lo que habrá que hacerlo en un espacio abierto al aire libre.

parasol para la ventanilla lateral del conductor legal

Los parasoles para parabrisas (también conocidos como parasoles, parasoles, parasoles para coches, parasoles, parasoles térmicos o parasoles UV) son protecciones que se colocan en el parabrisas o en la ventanilla lateral de un coche para evitar que el sol llegue al interior y ayudar a reducir la temperatura del mismo.

La primera patente conocida de un parasol es de 1911 y pertenece a Frank H. Ilse, de Chicago. No se cita el estado de la técnica con esta patente, aunque en 1908 se ideó un artilugio similar para los sombreros, como se menciona en la solicitud de patente[1]. Años más tarde, en 1970, el empresario israelí Avraham Levy inventó un parasol de cartón en forma de acordeón y afirmó que había vendido un millón de estos dispositivos en Israel desde mediados de la década de 1970. [2] Avi Fattal y Avi Ruimi, dos jóvenes israelíes que emigraron a Estados Unidos, tras enfrentarse a Levi por tomar su idea sin permiso, modificaron el concepto de Levi y cambiaron el diseño en forma de gafas de sol, penetrando así en el mercado estadounidense[3].

Normalmente, el propio cristal del parabrisas del coche bloquea la mayor parte de la luz ultravioleta del sol y parte de la radiación infrarroja. Pero no puede proteger de la luz visible que, en su mayor parte, penetra a través del cristal y es absorbida por los objetos del interior del coche. La luz visible que pasa al interior a través del parabrisas se convierte en luz infrarroja que, a su vez, es bloqueada por el cristal y queda atrapada en el interior, calentándolo[4] Algunos parasoles de parabrisas tienen una superficie reflectante para hacer rebotar la luz sin que golpee los objetos del coche, reduciendo la temperatura interior.

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No todos los días se ve a alguien conduciendo por la autopista con sombrillas pegadas al parabrisas delantero. Un Redditor publicó esta foto que tomó mientras él y su esposa estaban en la autopista 60 en el área de Rowland Heights y Diamond Bar. Escribe que, aunque no se puede ver en la foto, las ventanas laterales del hombre también tenían los mismos parasoles, así como un tinte oscuro, “estilo limusina” en las ventanas traseras. No estamos seguros de si este conductor es un despistado o está harto de la luz del sol ese día. En cualquier caso, es un movimiento bastante audaz. Según las directrices del DMV de California, los conductores no pueden colocar ningún objeto en el parabrisas o en las ventanillas laterales o traseras. Sin embargo, una de las excepciones es que se pueden colocar parasoles en las ventanillas LATERALES junto a los asientos delanteros si el conductor tiene una nota de un médico o cirujano diciendo que lo necesita por una condición médica o visual.Brian Humphrey, el portavoz del Departamento de Bomberos de Los Ángeles, intervino en el hilo de Reddit, diciendo:

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SunShade es un parasol para parabrisas y ventanas a medida que protege el interior de su vehículo de los dañinos rayos UV. Su ingenioso diseño ayuda a mantener la temperatura interior fresca en verano o a darle la vuelta y ayudar a prevenir la acumulación de escarcha en invierno.

Muchos vehículos están equipados con sensores de carril (también conocidos como sistema anticolisión) o sensores de lluvia que activan automáticamente los limpiaparabrisas a la primera señal de lluvia. Este sensor suele estar situado debajo del espejo retrovisor.

El SunShade sólo está disponible con un lado plateado (reflectante) que ayuda a mantener su vehículo fresco en los calurosos meses de verano, y un lado negro (absorbente) que ayuda a calentar su vehículo durante los fríos meses de invierno.