Xtremepo… aspirador de una etapa…

Hacer un vacío es una parte común de las reparaciones de aire acondicionado. Las aspiradoras se utilizan para evacuar los ACs, un proceso por el cual sacan todo el aire y la humedad del sistema refrigerante antes de las pruebas, reparaciones y recargas. Por lo general, es mejor que lo haga un profesional de la climatización. Sin embargo, si desea realizar reparaciones sencillas en casa, aprender a utilizar una bomba de vacío puede ser muy útil.

Resumen del artículoPara utilizar una bomba de vacío en un acondicionador de aire, primero hay que encender la bomba y abrir la válvula lateral del manómetro, lo que permitirá que el vacío empiece a sacar el aire de su sistema. Una vez que la válvula esté abierta, deje que el vacío funcione a toda velocidad durante 15 a 30 minutos para extraer todo el aire que pueda. El tiempo exacto que necesita para dejar que la bomba funcione dependerá del fabricante, así que consulte el manual de funcionamiento para saber el tiempo específico. Después de que el vacío haya funcionado lo suficiente, cierre la válvula que se conecta al manómetro del lado bajo y deje que su bomba mantenga el vacío durante 15 minutos. A continuación, apague la bomba y desconecte la manguera que conduce a ella. Para obtener más consejos, incluyendo cómo saber si su bomba tiene una fuga, siga leyendo.

Bomba de vacío para aire acondicionado de coche

La bomba de vacío para aire acondicionado se utiliza para eliminar el aire y el vapor de agua no deseados del sistema de aire acondicionado cuando está en servicio. Cuando hay que reparar el aire acondicionado, el primer paso que se da suele ser recuperar el refrigerante del sistema para reutilizarlo más adelante. El siguiente paso es comprobar y asegurarse de que el sistema no tiene fugas, de lo contrario habrá que tomar medidas para rectificar esto.El proceso de evacuación es el siguiente paso en el que se utiliza la bomba de vacío para eliminar el aire y la humedad del sistema de refrigerante. Una vez hecho esto, se puede llevar a cabo el proceso de carga antes de realizar una prueba completa del sistema.

En un sistema refrigerante, sólo deben circular el refrigerante y el aceite. Durante el mantenimiento o después de muchos años de funcionamiento, el aire puede entrar en el sistema. El aire de la atmósfera que entra en el sistema incluye oxígeno, nitrógeno y humedad. Estos componentes no deseados causarán:

Set de bomba de vacío y manómetro para ac

¿El aire acondicionado de su coche está tan frío como antes? Este tipo de problemas son causados por el aire o la humedad en el interior del coche. Para proteger el sistema de aire acondicionado de su coche de daños a largo plazo, es importante eliminar el aire o la humedad atrapados en su interior.

Una bomba de vacío es un dispositivo que puede crear un vacío dentro del aire acondicionado de su coche. Se trata de un trabajo muy sencillo y asequible. Apague el motor y el aire acondicionado de su coche cuando lo utilice. No enganche ninguna bomba de vacío directamente al sistema de aire acondicionado.

Si engancha la bomba de vacío directamente al aire acondicionado, no se creará un nuevo vacío cada vez que la saque del puerto. Con el manómetro, puede añadir refrigeradores al sistema y medir el vacío.

Lo que se traduce en una reducción del tráfico de aire. Disminuiría la diferencia entre la presión y la temperatura, contribuyendo a una refrigeración lenta. Se suma a los daños a largo plazo del compresor y a los reemplazos extensos.

Si no realiza la aspiración y la aplicación de refrigerante fresco en periodos rutinarios de dos años, el sistema de refrigeración puede empezar a tener fugas, lo que provoca una escasez de aceite para el buen funcionamiento del compresor.

Cómo aspirar un sistema de aire acondicionado sin bomba

Acaba de realizar una reparación o instalación en un sistema de refrigeración. Ha realizado una prueba de presión con nitrógeno seco y está convencido de que el sistema no presenta fugas, por lo que debe evacuar el sistema para prepararlo para cargarlo con refrigerante.

Sin duda, a lo largo de su carrera, muchas personas le explicarán diferentes métodos para hacerlo, o tal vez esté empezando en el sector. La siguiente es la mejor manera de asegurarse de que este procedimiento se ha realizado correctamente.

El objetivo de la evacuación de un sistema es asegurarse de que se eliminan los materiales no condensables y la humedad antes de cargar el sistema con refrigerante. Hay dos métodos para hacerlo y son el método de vacío profundo y el método de triple vacío.

Suponiendo que el sistema aún está bajo presión, descargue el nitrógeno. Conecte sus removedores de núcleos de válvulas al sistema y retire los núcleos de válvulas. Conecte las mangueras de vacío o las líneas de cobre a los extractores de núcleos de válvulas y a la bomba de vacío.

No debería subir más de 100 micras. Si se rompe el vacío con nitrógeno, entonces realice la evacuación de nuevo para asegurar la eliminación de todos los contaminantes. Es posible que tenga que cambiar el aceite de la bomba de vacío, recomiendo cambiarlo después de cada uso.    Por eso es mejor tener una variedad de bombas de vacío, ya que no se necesita una bomba de 230 litros por minuto en una nevera doméstica.